.:: L'équipe de Jackson soutient le centre d'aviation d'Omaka ::.

par TONY SKINNER

Le réalisateur Peter Jackson va utiliser son département artistique et d'effets spéciaux pour aider à concevoir une partie de l'Aviation Heritage Centre à l'aérodrome d'Omaka près de Blenheim.

Jackson, un mordu de l'aviation de la Première Guerre Mondiale, veut que les visiteurs du musée d'Omaka soient transportés dans un hangar authentique de la Première Guerre Mondiale, complet avec les sols sales, les objets de l'aviation et des mannequins de cire en uniforme.

Il a également déclaré qu'une réplique d'un Curtiss Helldiver de 1930 en construction pour son prochain grand film, King Kong, pourrait éventuellement être logée au musée Marlborough.

Jackson a pris le temps de peaufiner le script de King Kong pour résumer sa vision de l'Aviation Heritage Centre au Malborough Express.

En finançant le centre jusqu'au dernier obstacle - en attendant l'approbation du Cabinet pour une concession de 2 millions de dollars par la New Zealand Trade and Enterprise - l'excitation de Jackson concernant sa construction est palpable.

Etant un des administrateurs de l'Aviation Museum Trust, qui prévoit le centre sur 30 hectares à l'est de l'aérodrome, Jackson a été avec l'équipe depuis le début. « J'y ai beaucoup pensé récemment. J'ai été impliqué là-dedans il y a longtemps, avant que je commence Le Seigneur des Anneaux, il y a environ sept ans. En ce temps-là nous avions beaucoup de discussions concernant ce que nous allions faire lorsque cela serait fonctionnel, » déclare Jackson.

Il a déclaré que le musée couvrirait l'histoire de l'aviation, de la 1ère à la 2ème Guerre Mondiale jusqu'à aujourd'hui. Jackson a prévu de concevoir la section de la Première Guerre Mondiale du musée lui-même et il a déclaré qu'il demanderait à son département artistique et à son équipe des effets spéciaux de trouver quelque chose de spécial.

« J'aimerais vraiment un rôle concret dans la conception de la section de la Première Guerre Mondiale, c'est en effet mon véritable intérêt et mon hobby. Je vais avoir une approche cinématographique pour la conception du musée, avec notre département artistique et les gens des effets spéciaux qui sont impliqués, » déclare Jackson.

« Je veux que les gens puissent marcher dans le musée et qu'ils soient autant que possible transporté dans le temps, plutôt que d'être dans un bâtiment concret et stérile à Omaka au 21ème siècle. »

Cela pourrait inclure des mannequins sur leur trente et un dans des uniformes originaux, des objets en exposition, de l'éclairage d'ambiance et des effets sonores.

« Je voudrais également essayer de donner la vie à l'histoire et aux pilotes actuels. J'ai beaucoup d'objets et de choses qui sont liées aux pilotes, ceux qui sont célèbres et ceux qui le sont moins et j'espère que je pourrai maintenir leur histoire vivante. »

Propriétaire de plusieurs avions de chasse de la Première Guerre Mondiale basés à l'aérodrome, Jackson a déclaré qu'il aimerait voir une rotation de l'avion en exposition pour s'assurer que le musée ne stagnait pas.

« Il est très important pour le musée qu'il reste en vie et qu'il soit très actif. Nous pourrions utiliser les années du show aérien Classic Fighters pour transformer le musée. »

On comprend que Jackson ait donné une somme importante d'argent pour le musée, montant qu'il a refusé de quantifier, en déclarant que pour n'importe quel hobby il fallait dépenser de l'argent.

Il a déclaré que ses engagements cinématographiques impliquaient qu'il trouvait moins de temps pour donner libre cours à sa passion pour les débuts de l'aviation.

« Quand nous allions au dernier show aérien j'étais un peu achevé. Mais les quelques derniers mois ont été impossibles, avec les premières et les Oscars et tout le reste. Cela a vraiment affecté ma capacité d'aller là-bas. »

Quand le public de Marlborough verra un biplan qui descend en piqué pour attaquer King Kong, il pourra peut-être bientôt visiter la réplique de l'avion quelques kilomètres plus loin.

« Nous sommes en train de construire un Curtiss Helldiver de 1933, qui est un biplan naval américain. Il va être utilisé pour attaquer Kong. Aucun original n'existe, c'est un avion qui n'existe plus. Mais nous avons les plans originaux, nous sommes en train d'en construire un et l'endroit que nous cherchons pour le loger serait le musée. »

Quand la subvention de la New Zealand Trade and Enterprise sera approuvée par le Cabinet, personne ne sera plus fier que Jackson, mais il a déclaré que le travail difficile de l'équipe à Omaka devrait être reconnu.

« Ca a mis du temps à venir. Les gars y ont fait un travail étonnant et tout était vraiment difficile. Le fait que le musée soit en cours de construction signifie beaucoup pour David (Dew) et Graham (Orphan) et les autres. Ils doivent être fiers. »

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